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北京暴雨反思:停车场系统可否升级立体?

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摘要:北京暴雨反思:停车场系统可否升级立体?
据统计,北京7.21暴雨过后机动车损失保险报案数已达到31698起。台风“韦森特“过境后,深圳主要车险企业接到的车险报案已经超过4000宗,车辆泡水案例不在少数。一场暴雨,让车主们意识到什么才是真正需要的。在城市化快速发展,资源越来越紧缺的情况下, 立体停车库是目前缓解停车难的最有效途径之一,同时,立体停车场的发展必成趋势。

传统停车场无法承受的车位之痛

随着国民经济的快速发展,汽车正日益成为人们生活中不可或缺的一部分。据有关数据显示,2012年上半年全国机动车数量保持快速增长趋势,截至6月底,全国机动车总保有量达2.33亿辆,其中私人汽车保有量达8613万辆,占全部汽车保有量的75.62%。然而,停车场的发展却远远跟不上汽车的增长脚步,引发了一系列关于停车的问题。传统停车场一般建在地面上,随着私家车数量的增长和地面资源的紧缺,“僧多粥少”的矛盾愈演愈烈,停车场便逐步朝地下发展,地下停车场的出现使车位紧缺的状况得到了一定的缓解,但是一场暴雨便将地下停车场的缺点暴露无遗。

暴雨侵袭爱车惨遭没顶之灾

地下停车场地处低洼,再加上城市排水系统不顺畅,更容易汇聚积水。一场暴雨袭来,难免被淹的命运。地下车库被淹不是个别事件,全国各地车库变身水塘、车辆惨遭没顶之事时有发生。车主们眼看着自己的爱车置身河海,却只能望洋兴叹,痛心疾首。积水退后,车辆维修甚至报废是无法避免的现实。而数量巨大的赔付金额,究竟谁来买单?在车主们痛定思痛,反省未来的时候,除了寻求车险理赔,是否希望还有另外一种可能,让你的爱车在雨天不在遭受泡水之苦?有,把车停在高处,让立体停车场来拯救你的爱车。

立体停车场能否迎来发展契机?

立体停车场面世多年,但经营一直惨淡,原因为何?。由于对立体停车场不了解,车主们往往会会认为,把车停在立体停车场没有停在地面停车场或路边来得方便;立体停车场比地面 停车场收费价格贵;立体停车场找车麻烦,耗费时间长等等。事实上并非如此。立体停车场由于充分利用了高层空间,在同样的土地面积上能建造更多的停车位,大大的降低了停车位的造价和成本。

据了解,按照立体机械停车场的设计规定,车库最难取车的车位,一次取车一般为1—2分钟,同时,找车也非常方便,只要记住停车区域,根据照车牌很容易就能找到车辆。最重要的是,立体停车能让你的爱车“身居高位“,免受日晒雨淋之苦。相信经历过暴雨拷问的爱车之人都会有自己明智的选择。
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